記者 劉旭穎

　　隨著疫情防控政策的調整，郵輪旅游業迎來了暖春。就在近期，多家旅行社和郵輪公司傳來航線開售、售罄的消息。

　　國際郵輪協會（CLIA）最新發布的一份調查報告顯示，有91%的郵輪游客表示愿意再次體驗郵輪度假，比2019年增長了14%；在未搭乘過郵輪的受訪者中，有72%的人表示愿意在未來參加郵輪旅行。預計2023年全球郵輪將有望迎來全面復蘇。

　　中國郵輪旅游業的發展令人期待。據權威機構數據統計，2035年，中國郵輪市場將達到每年1400萬人次的規模，成為全球第一大郵輪市場。

　　“從目前的數據預測，2030年中國的游輪市場很可能超過美國成為世界第一，尤其是中國高端母港游輪產品，市場前景廣闊。”招商局維京游輪有限公司相關負責人在接受國際商報記者采訪時表示。

　　“為了更好地滿足市場需求，我們將于近日推出由上海往返舟山的海上微度假產品——‘5日舟山人文之旅’航線，游客可乘坐豪華郵輪領略‘千島之城’舟山的深厚文化和自然山水，領略春日海上的無限風光。”上述負責人表示，該航線由“招商伊敦號”執航，首個航次計劃于4月5日從上海港國際客運中心碼頭出發。

　　郵輪業產業鏈長、帶動作用大，對提升現代服務業水平具有重要意義。近年來，我國郵輪產業快速發展，一系列利好政策相繼出臺。

　　去年8月，工業和信息化部、文化和旅游部等5部門聯合發布《關于加快郵輪游艇裝備及產業發展的實施意見》，為郵輪、游艇行業發展制定了頂層設計，順應郵輪、游艇日益大眾化的消費趨勢。

　　《意見》明確提出，要大力發展郵輪旅游。推動三亞建設國際郵輪母港，推進上海、天津、深圳、青島、大連、廈門、福州、廣州等地郵輪旅游發展，打造一批國際一流的郵輪旅游特色目的地。鼓勵按照國家有關規定開展郵輪旅游創建示范工作。豐富郵輪旅游航線和產品，穩慎推進郵輪海上游航線試點，研究探索環島游航線。打造郵輪企業總部基地，吸引更多全球郵輪企業地區總部和全球運營中心落戶，支持本土郵輪企業建設發展。

　　今年2月，上海發布《外高橋地區郵輪產業發展規劃》，明確指出，到2035年，上海市形成產業體系完善、高端制造領先、消費資源匯聚的世界級郵輪產業集聚區；交通運輸部、商務部、海關總署聯合印發《關于推進海南郵輪港口海上游航線試點落地實施的通知》，推進海南郵輪港口海上游航線試點工作落地實施。

　　作為旅游消費領域中高溢價、高附加值的產業經濟，郵輪旅游的產品競爭力在哪里？

　　招商局維京游輪有限公司相關負責人認為，相較于其他休閑度假產品，郵輪旅游的產品競爭力在于通過場景創新，更深入地將文化和探索目的地相融合。以招商局維京游輪有限公司運營的首艘中國籍豪華郵輪“招商伊敦號”為例，自2021年10月1日首航以來，其運營的“中國海岸人文之旅”國內沿海航線受到廣泛好評，該項產品巧妙地結合了中華文化和北歐文化的精髓。“這也是招商維京游輪努力發展的方向之一。”

　　“此外，打造差異化的郵輪產品也是提升消費者信任度、精準吸引目標消費群體的一個重要方式。”上述負責人表示，招商維京游輪為游客提供的是高舒適度的雅奢游輪體驗，為了達到像家一樣溫馨舒適的感覺，營造出優雅的氛圍，船上不僅有貼心的服務和完善的設施，還設有多個寧靜空間。此外，文娛和飲食菜品等均以游輪途經地為靈感進行了獨特設計。

（劉旭穎）